科运橡塑桥梁伸缩缝产品:GQF-D80型钢伸缩缝、模数式伸缩缝、TST弹塑体无缝伸缩缝、ECS植入式桥面连续装置、FSS浅槽锚固管式伸缩缝、桥梁伸缩缝胶条、SF梳齿钢板伸缩缝!

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科运良品公路桥梁伸缩缝型号列表GQF系列产品简介

2020-02-11 17:27:31 科运桥梁伸缩缝厂家 阅读

科运良品公路桥梁伸缩缝型号列表GQF系列产品简介

科运橡塑桥梁伸缩缝型号:

GQF-C40、GQF-C60、GQF-C80、GQF-E40、GQF-E60、GQF-E80、GQF-F60、GQF-F80、GQF-L80、GQF-L120、MZL120、MZL160、QMF-60、SSFB梳齿型等。

160型桥梁伸缩缝是指伸缩缝的伸缩量为160的多缝式以上的异型钢伸缩装置,由多道中梁组成,每道中梁均支承在横梁上,即使在最大压缩量的情况下全都收缩在一起〔每道中梁紧挨着),中梁型钢顶面宽度之和也需占据一定的宽度,势必增加梁端间距的宽度,大型装置梁端预留间距多为伸缩量的2倍以上,才能满足安装要求,预留槽安装深度大,一般160 mm伸缩量装置的安装深度在35cm。

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科运良品桥梁伸缩缝施工:

(1)由于施工人员对桥梁伸缩缝装置的施工工艺没有足够重视,未能严格掌握施工工艺和标准,并按安装程序及有关操作要求施工,致使伸缩装置不能正常工作;

(2)桥梁伸缩缝装置安装是桥梁施工最后几道工序之一,为了赶竣工通车,忽视内部质量管理,施工人员疏忽大意,伸缩装置锚固钢筋焊接不够牢固或产生遗漏预埋钢筋现象,梁端伸缩缝间距人为地放大和缩小,定位角钢位置不正确,给伸缩缝木身造成隐患,质量不能保证。

(3)桥梁伸缩缝装置两侧混凝土太薄,体积小,加上预埋件干扰,施工难度大,浇筑不密实,混凝土内部存在空洞、蜂窝,达不到设计所要求强度,使用过程中,受车辆荷载的强烈冲击,出现裂纹、开裂,逐渐出现坑槽,如不及时处理,将会导致锚固件的损坏。

(4)桥梁伸缩缝装置两侧混凝土与沥青混凝土桥而铺装层结合不好,碾压不密实,形成两张皮,在车辆荷载反复冲击作用下,容易产生开裂、脱落,最终引起伸缩装置损坏。

(5)在焊接锚固件时,施工人员只注重表而,忽视内部质量要求,槽口不ffi,冲洗不干净,焊接长度不够,造成桥梁伸缩缝装置锚固不牢固,经不住高速重载车辆的冲击、震动。


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